En l'àmbit de la producció d'envasos tous, les màquines de laminació-sense dissolvents s'han convertit en equips principals amb la seva protecció ambiental i la seva alta eficiència. Tanmateix, els resultats deficients del recobriment sovint afectaran a les empreses, afectant directament la taxa de superació del producte i els costos de producció. Segons les estadístiques de la indústria, aproximadament el 35% dels problemes de qualitat de laminació-sense dissolvents resulten del procés de recobriment, entre els quals el corró de transferència de pressió insuficient, l'ajust del fre mecànic i altres problemes representen més del 80%. És clau per millorar l'estabilitat de la producció, reduir els residus de material i garantir la resistència a la pell i la qualitat de l'aspecte de la pel·lícula composta.
Problema bàsic 1: la pressió del corró transportador és insuficient, transferència d'adhesiu incompleta.
El motiu principal del recobriment desigual és la pressió insuficient del corró de transferència. En el procés de producció normal, la pressió de contacte entre el corró de transferència i el corró de recobriment ha de ser de 0,3-0,5 MPa. Si la pressió és inferior a 0,2 MPa, l'adhesiu no es pot transferir completament a la superfície del substrat, cosa que pot provocar fàcilment taques blanques locals o una cobertura adhesiva inadequada. Una empresa d'envasos suaus ha vist que la taxa d'aprovació d'un lot de pel·lícules d'envasament d'aliments baixava fins al 62% a causa d'un valor de pressió de només 0,15 MPa. La resolució d'aquest problema requereix una vigilància-en temps real mitjançant sensors de pressió i un ajustament del gruix del substrat per garantir que les fluctuacions de pressió es controlin dins de ±0,05 MPa.
Problema bàsic 2: ajust inadequat del frenat mecànic i poca estabilitat de la velocitat
L'ajust inadequat del fre mecànic del corró de transferència també és un problema important. El parell de fre ha de coincidir amb la velocitat del dispositiu. En general, el parell de frenada s'ha de fixar entre 12 i 15 metres de bous a velocitats de 150 metres per min. Qualsevol desviació superior a ± 2 N m provoca una inestabilitat de la velocitat del rodet de transferència, donant lloc a defectes de banda. A més, el temps de resposta del sistema de frenada ha de ser inferior a 0,2 segons, en cas contrari es pot produir una acumulació d'adhesius durant l'inici i el tancament. El calibratge regular del codificador de fre provant el parell cada 200 hores pot reduir eficaçment l'aparició d'aquests errors.
Problema bàsic 3: neteja incompleta del corró de recobriment, adhesiu residual que causa desviacions
La neteja incompleta dels corrons recoberts pot causar problemes de qualitat duradors. L'adhesiu residual es va solidificar amb una protuberància de 0,01-0,03 mm donant lloc a una desviació de la quantitat de recobriment ± 0,5 g/m2. Es recomana utilitzar un agent de neteja especial i completar la neteja en els 10 minuts posteriors a l'aturada de l'equip. Després de la neteja, es va examinar la superfície del rodet amb un provador de rugositat per assegurar-se que el valor de Ra és inferior o igual a 0, 2 μm. Una empresa ha reduït la taxa de ferralla del 5% al 0,8% a causa de la contaminació superficial del seu corró mitjançant l'establiment d'un "rentat immediatament després de la producció + poliment setmanal profund".
Problema bàsic 4: una mala suavitat de la superfície del rodet provoca bombolles i forats.
La suavitat del corró de recobriment, el corró de transferència i el corró laminat afecta directament l'efecte del recobriment. Els estàndards de la indústria requereixen valors Ra de la superfície del rodet inferiors o iguals a 0,1 μm. Si l'opacitat és deficient, l'adhesiu tendeix a fer bombolles a la superfície del corró, provocant forats d'agulla al laminat. Durant el manteniment diari, eviteu ratllar la superfície del rodet amb objectes durs i poliu el mirall cada 500 hores.